校园文化大赛——铁路主题公园改造与文化发掘

前言

中北大学从建校以来,就是一个以军工立身的学校,时至今日,学校的校园文化依然以军工文化为主。但作为一个非兵器专业的学生来讲,其实我们所能接触到的与军工有关的事物少之又少,也就导致了我们与校园文化的一种距离,对于社会上的普通人来说更是如此。

我们学校有着很多的独特景色,像是二龙山、火车站等等,都是人们喜闻乐见的景点,为什么不把这些特色作为我们校园文化的一部分呢?一个更加贴近生活的独特文化,可以让同学们增加对学校的认同感和归属感,也可以让社会上的人们更加乐意来了解我们的学校。就像我每次放假回家,和高中同学聊起我们的大学,我不会说我的大学是人民兵工第一校,兵工对大多数人来说是疏远的,我都是说,我们学校里有一个火车站,还停着火车,或者是我们学校里有一座山,每个周末都可以上山看风景。

但是目前我校的铁路主题公园,仅将铁路沿线改造为步道,停放的列车并不开放。学生无法近距离接触火车,站台也破损不堪。又因疫情将站台封闭,导致本应作为校园一景的铁路主题公园,存在感直线下降。

看得见的文化——铁路主题公园改造

一节节的车厢,就像是一个个的人一样,纵使外表再好看,只是放在那里,久而久之也会产生距离。唯有走进她的内心,才能让人们真正感受到她的魅力。

在这一设想下,我们提出:

是否可以将现有的铁路主题公园进行更深度的改造,让封闭的火车车厢变成为师生提供各种服务的便民设施呢?

这并不是天方夜谭,截至目前全国各地已经有了众多的火车改造案例。以大连的火车小镇为例,2017年,大连市政府将20列废弃的火车车厢进行改造,打造出一个集文创、商业为一体的青年创业社区,其中包含了便利店、花店、连锁餐厅等多种便民项目。

火车便利店
火车餐厅

仿照火车小镇,并参考在校师生的实际需求,我们可以使用现有的双层25B型车底,或使用其他废弃车底,对内部装修改造。预期的改造目标包括但不限于:餐厅、饮品店、自习室、休息室、娱乐室等,内部主体仍保持原SYZ25B的内部风格,新增水电管线和防火设施,辅以上兰村站的历史资料和图片展览。除此之外还可以提供多节车厢进行大学生创意项目及设计作品展售。外涂装方面可以恢复SYZ25B原有橙白涂装,在车厢外侧中部张贴列车运行区段指示牌,内容可自定义为中北相关内容。以下为改造示意图:

1.为师生提供就餐服务的餐厅与饮品店

2.作为铁路主题公园拓展的陈列馆和画廊

3.针对学生提供的书店和自习室

针对周边设施部分,修缮木质站台,增设挡雨棚、时钟、站牌等内容,以中国近代车站风格为主。或可收集上兰村站图片资料,复原其站台样式。为防止学生进入铁路内部可以在车厢连接处、站台前后增设栏杆。

摸不着的文化——铁路文化的发掘

在对火车车厢进行实际的改造的时候,我们也不能忘记其背后蕴含的深厚的历史和文化。

作为全国唯一一个位于大学校园内的火车站,上兰村站与中北大学有着千丝万缕的联系。在2008年上兰村站停止客运服务之前,每天都会有两对列车为全校师生和上兰村民提供前往太原市区的通勤服务。为纪念这些历史的足迹,我们提出了“中北特快”这一IP。我们希望通过这一IP,将主题公园纳入学校的总体宣传中,对内发行中北主题火车票、火车主题金属挂件等文创内容。对外作为中北大学的特色主题进行更广泛的宣传。

根据这一IP,我们初步设计了两款纪念品:

1.“中北特快”徽章,灵感来自于铁路主题公园中停靠的火车车头,并添加了中北大学主楼和上兰村站站房的形象。

2.“中北特快”行车区间牌,又称水牌,使用了曾经往返于太原站和上兰村站的通勤列车的车次,并将原“普快”标识更改为了“中北特快”。

结语

作为一名大学生,同时作为一名铁路爱好者,深知校园内有不少的铁路车迷和摄影爱好者,在疫情之前将车站、火车和轨道作为取景地,对校园铁路有着不小的热情和期待。虽然如今的铁路内部因疫情实行封闭管理,但希望学校能对铁路主题公园的火车部分加以升级改造,并期待着未来某天能以全新的面貌再次对学生和社会开放。

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